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长城汽车利润暴跌50亿 董事长自罚年薪300万

2018年02月27日 15:29:54  来源:e都市  编辑:阿九
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2018年2月份对大多数中国人来说都沉浸在浓浓的年味之中,辛苦一年终于卸下疲惫和家人团聚享受天伦之乐;然而对长城汽车这个中国SUV行业领军品牌来说,这年就像刺骨的寒风一样冰冷、难熬。

据长城2月初份披露的2017年度业绩预减公告显示:2017年1月-12月归属上市公司股东的净利润为50.34亿元,同比下降52.28%!也就是说2017年长城集团的利润少了50亿元还多,和2016年的利润相比连一半都不到,这家长期霸占中国SUV销量榜首近乎神一样的品牌究竟怎么了?

日前,长城汽车内部传出消息,因未达成2017年既定目标,长城汽车董事长魏建军自罚年薪300万元,长城汽车总裁王凤英自罚年薪200万元。查询长城汽车2016年度报告,长城汽车董事长魏建军税前报酬总额为575.28万元,总裁王凤英税前报酬总额为551.41万元。以此标准计算,魏建军在2017年度罚掉了自己过半薪酬。

业内认为,2017年长城汽车销量不及目标是魏建军自罚的主要原因。

2017年长城汽车将年度销量目标定为125万辆。根据长城汽车官方此前发布的数据,2017年长城汽车实际销量为107万辆,同比下降0.4%,远不及2017年初既定目标。此外,长城汽车最重磅的车型哈弗H6在2017年仅实现销量50.6万辆,同比下降12.8%,这也是长城汽车在2017年的另一大损失。

查询过去长城汽车年报,记者发现长城汽车利润表现一向不错,2013年更是凭借16.4%的利润率,碾压法拉利、保时捷等豪华及超豪华汽车品牌,成为全球利润率最高的车企。2017年报是长城汽车近10年来最差的财务表现,行业内认为,作为长城汽车的实际掌舵人,董事长魏建军及总裁王凤英理当首负其责。

早在2017年8月长城公布的半年财报就显示上半年利润降幅达到50.87%。当时被媒体吐槽利润腰斩的长城集团却显得异常淡定,照理来说一家销售额稳健增长的上市公司如果利润突然有10%以上的降幅整个管理层就惶惶不可终日了,然而面对利润腰斩的窘境长城老板魏建军好似意料之中一般面对媒体的质疑做出了看似滴水不漏的解释:一、让利消费者;二、广告投入加大;三、研发和工资成本大幅提升。

行业分析师崔珏表示:“自罚300万元,对魏建军收入影响不大,但具有很强的象征意义,表明了魏建军的决心不会动摇,下一步长城汽车高层在制定发展策略和管理上会更加审慎,不断提高。”

来自长城汽车内部的消息,在2月11日召开的长城汽车年度总结大会上,长城汽车董事长魏建军表示,公司管理层要继续强化危机及经营意识,提升管理能力。同时将2018年作为长城汽车的品牌经营之年,绩效结果要与“经营质量”挂钩。

2018年,长城汽车能否在“反省”中前进?

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